捷報(bào)!恒立鉆具見證武漢11號(hào)線丁馬區(qū)間雙線貫通!
- 分類:新聞中心
- 作者:恒立鉆具
- 來源:武漢江鉆恒立微信公眾號(hào)
- 發(fā)布時(shí)間:2023-12-11
- 訪問量:809
【概要描述】滾刀隨著盾構(gòu)機(jī)的旋轉(zhuǎn)破壁而出。標(biāo)志著武漢地鐵11號(hào)線東段二期丁字橋站~馬房山站區(qū)間成功雙線洞通!
圖 1盾構(gòu)機(jī)破壁而出
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11號(hào)線二期丁字橋路站—馬房山站地下區(qū)間分為兩段掘進(jìn),總長(zhǎng)將近1.9公里左右。
圖 2馬丁區(qū)間掘進(jìn)分段示意
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作為武漢地鐵11號(hào)線二期最復(fù)雜區(qū)間,其中位于丁字橋路站—馬房山站的1.6公里地下區(qū)間僅地層類型就多達(dá)12種。既有“咯牙齒”的硬巖、超硬巖,又有“粘牙齒”軟巖土,這對(duì)刀具的各項(xiàng)指標(biāo)都提出了不低的要求。針對(duì)不同地質(zhì)段的特性,恒立積極發(fā)揮定制化一體化服務(wù)優(yōu)勢(shì),借助公司特有的工程破巖刀具智慧應(yīng)用系統(tǒng),針對(duì)客戶的定制化需求,為軟土段刀具偏磨問題、硬巖段破巖效率問題提供最優(yōu)的刀盤解決方案。
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此外,同時(shí),盾構(gòu)區(qū)間還將穿越中等發(fā)育巖溶區(qū)域,安全風(fēng)險(xiǎn)高。恒立鉆具在參與貫通的過程中,“深、冷、硬、長(zhǎng)、大”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)得到了充分驗(yàn)證。不僅達(dá)到了耐磨、高效的要求,且出洞時(shí)刀具情況依舊良好,為保障區(qū)間的順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
圖 3 刀具出洞后外觀條件良好
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此次武漢11號(hào)線丁馬區(qū)間雙線貫通后,11號(hào)線將作為武漢市軌道交通東西方向骨干交通線路,建成后進(jìn)一步加強(qiáng)交通樞紐間聯(lián)系,為沿線高密度客流出行提供快速便捷服務(wù),是我國交通發(fā)展邁向更高效更便捷的穩(wěn)健一步!
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在這個(gè)收獲的季節(jié),恒立鉆具收獲了又一次的順利貫通,更是收獲了精神上的滿足和鼓舞。恒立鉆具將繼續(xù)專注于破巖工具的研發(fā),以卓越的產(chǎn)品和服務(wù)推動(dòng)破巖工具領(lǐng)域的前進(jìn)與發(fā)展!
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捷報(bào)!恒立鉆具見證武漢11號(hào)線丁馬區(qū)間雙線貫通!
【概要描述】滾刀隨著盾構(gòu)機(jī)的旋轉(zhuǎn)破壁而出。標(biāo)志著武漢地鐵11號(hào)線東段二期丁字橋站~馬房山站區(qū)間成功雙線洞通!
圖 1盾構(gòu)機(jī)破壁而出
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11號(hào)線二期丁字橋路站—馬房山站地下區(qū)間分為兩段掘進(jìn),總長(zhǎng)將近1.9公里左右。
圖 2馬丁區(qū)間掘進(jìn)分段示意
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作為武漢地鐵11號(hào)線二期最復(fù)雜區(qū)間,其中位于丁字橋路站—馬房山站的1.6公里地下區(qū)間僅地層類型就多達(dá)12種。既有“咯牙齒”的硬巖、超硬巖,又有“粘牙齒”軟巖土,這對(duì)刀具的各項(xiàng)指標(biāo)都提出了不低的要求。針對(duì)不同地質(zhì)段的特性,恒立積極發(fā)揮定制化一體化服務(wù)優(yōu)勢(shì),借助公司特有的工程破巖刀具智慧應(yīng)用系統(tǒng),針對(duì)客戶的定制化需求,為軟土段刀具偏磨問題、硬巖段破巖效率問題提供最優(yōu)的刀盤解決方案。
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此外,同時(shí),盾構(gòu)區(qū)間還將穿越中等發(fā)育巖溶區(qū)域,安全風(fēng)險(xiǎn)高。恒立鉆具在參與貫通的過程中,“深、冷、硬、長(zhǎng)、大”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)得到了充分驗(yàn)證。不僅達(dá)到了耐磨、高效的要求,且出洞時(shí)刀具情況依舊良好,為保障區(qū)間的順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
圖 3 刀具出洞后外觀條件良好
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此次武漢11號(hào)線丁馬區(qū)間雙線貫通后,11號(hào)線將作為武漢市軌道交通東西方向骨干交通線路,建成后進(jìn)一步加強(qiáng)交通樞紐間聯(lián)系,為沿線高密度客流出行提供快速便捷服務(wù),是我國交通發(fā)展邁向更高效更便捷的穩(wěn)健一步!
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在這個(gè)收獲的季節(jié),恒立鉆具收獲了又一次的順利貫通,更是收獲了精神上的滿足和鼓舞。恒立鉆具將繼續(xù)專注于破巖工具的研發(fā),以卓越的產(chǎn)品和服務(wù)推動(dòng)破巖工具領(lǐng)域的前進(jìn)與發(fā)展!
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滾刀隨著盾構(gòu)機(jī)的旋轉(zhuǎn)破壁而出。標(biāo)志著武漢地鐵11號(hào)線東段二期丁字橋站~馬房山站區(qū)間成功雙線洞通!
圖 1盾構(gòu)機(jī)破壁而出
11號(hào)線二期丁字橋路站—馬房山站地下區(qū)間分為兩段掘進(jìn),總長(zhǎng)將近1.9公里左右。
圖 2馬丁區(qū)間掘進(jìn)分段示意
作為武漢地鐵11號(hào)線二期最復(fù)雜區(qū)間,其中位于丁字橋路站—馬房山站的1.6公里地下區(qū)間僅地層類型就多達(dá)12種。既有“咯牙齒”的硬巖、超硬巖,又有“粘牙齒”軟巖土,這對(duì)刀具的各項(xiàng)指標(biāo)都提出了不低的要求。針對(duì)不同地質(zhì)段的特性,恒立積極發(fā)揮定制化一體化服務(wù)優(yōu)勢(shì),借助公司特有的工程破巖刀具智慧應(yīng)用系統(tǒng),針對(duì)客戶的定制化需求,為軟土段刀具偏磨問題、硬巖段破巖效率問題提供最優(yōu)的刀盤解決方案。
此外,同時(shí),盾構(gòu)區(qū)間還將穿越中等發(fā)育巖溶區(qū)域,安全風(fēng)險(xiǎn)高。恒立鉆具在參與貫通的過程中,“深、冷、硬、長(zhǎng)、大”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)得到了充分驗(yàn)證。不僅達(dá)到了耐磨、高效的要求,且出洞時(shí)刀具情況依舊良好,為保障區(qū)間的順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
圖 3 刀具出洞后外觀條件良好
此次武漢11號(hào)線丁馬區(qū)間雙線貫通后,11號(hào)線將作為武漢市軌道交通東西方向骨干交通線路,建成后進(jìn)一步加強(qiáng)交通樞紐間聯(lián)系,為沿線高密度客流出行提供快速便捷服務(wù),是我國交通發(fā)展邁向更高效更便捷的穩(wěn)健一步!
在這個(gè)收獲的季節(jié),恒立鉆具收獲了又一次的順利貫通,更是收獲了精神上的滿足和鼓舞。恒立鉆具將繼續(xù)專注于破巖工具的研發(fā),以卓越的產(chǎn)品和服務(wù)推動(dòng)破巖工具領(lǐng)域的前進(jìn)與發(fā)展!
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